Kuinka ajaa polkupyörällä turvallisesti

Pyörällä ajaminen voi olla hauskaa, ja se on loistava tapa pitää kunto kunnossa. Pyöräilyllä on kuitenkin vaaransa, varsinkin kun jaat tietä moottoroidun liikenteen kanssa. Turvallisuuden takaamiseksi on tärkeää, että pyöräsi on huippukunnossa ja kiinnitä huomiota joihinkin, mutta erittäin tärkeisiin pyöräilyvaatimuksiin, kun jaat matkan yleisen liikenteen kanssa.

Tämä artikkeli perustuu oikeanpuoleiseen liikenteeseen; jos asut maassa, jossa on vasemmanpuoleista liikennettä, muista tämä mielessä lukiessasi ohjeita.

Osa yksi / 5: Polkupyörän tarkistaminen

yksi Tarkista pyöräilyvarusteet. Ennen kuin lähdet liikkeelle, on tärkeää varmistaa, että pyöräsi on tieliikennekelpoinen ja turvallinen. Tämä on erityisen tärkeää ikääntyville polkupyörille. Pyörän tarkistaminen tarkoittaa seuraavaa:
- Ilmaa - ovatko renkaat täytetty riittävästi?
- Jarrut- toimivatko ne, ovatko ne puhtaita?
- Ketju- Onko se puhdas, roskaton ja pystyy kääntymään ongelmitta?
2 Tarkista jarrut. Pyöräile pyörällä tasaisen pinnan ympäri vetämällä jarrukahvat päälle ja pois. Jos ne eivät toimi, etkä ole varma, kuinka korjata ne, ota yhteyttä paikalliseen pyöräliikkeeseen ja pyydä heitä auttamaan.
3 Tarkista pyörän renkaat. Laita koko rengas pieneen kulhoon vettä. Katso, onko kuplia tulossa. Jos siinä on kuplia, se tarkoittaa, että renkaasi on puhkaistu ja voit korjata sen pyöräliikkeessä tai tehdä sen itse. Toista sama toiselle renkaalle.
4 Katso, onko pyörä oikea korkeus sinulle. Tämä on erittäin helppoa, koska sinun tarvitsee vain istua pyörälläsi ja varmistaa, että varpaiden kärjet koskettavat maata (eikä mitään muuta). Säädä pyörän istuinta tarpeen mukaan ja myös kahvat. Mainos

Osa 2 / 5: Pukeudu asianmukaisesti

yksi Käytä kirkkaita vaatteita, heijastavaa liiviä tai käytä vilkkuvia valoja. Nämä kaikki lisäävät näkyvyyttäsi. Kun ostat t-paitoja tai toppeja, tee siitä politiikka ostaa kirkkaita tai ainakin valkoisia värejä. Voit myös lisätä heijastinvaloja tai heijastinteippiä reppuusi, jos sinulla on sellainen.
2 Käytä mukavia kenkiä. Pyörällä ajaminen korkokengissä tai varvastossuissa ei ole koskaan hyvä idea. Käytä kenkiä, jotka sopivat tiukasti, ovat tasapohjaisia, eikä niissä ole roikkuvia kappaleita, jotka voisivat tarttua pyörän rakenteeseen ja pinnoihin. Kiinnitä nauhat.
3 Käytä housujen kuminauhoja tai solmioita. He pidättelevät pitkiä housuja, jotka uhkaavat räpyttää pyörän pinnoihin tai likaiset ketjurasvasta.
4 Älä sido vaatteita vyötärön ympärille. Se voi odottamattomasti irrota ja kiertyä pyörän ympärille ja heittää sinut etumatkalla maahan tai tielle. Se voi myös takertua ketjuun tai peittää takavalosi ja heijastimesi.
5 Kypärä on aina hyvä idea pyöräillessä. Joissakin paikoissa sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin käyttää kypärää lain mukaan. Silti, vaikka tätä ei lain mukaan vaadita, on hyvä käyttää sellaista turvallisuutesi parantamiseksi - pään vammat ovat yleisimpiä kuolemaan johtaneita vammoja pyöräilyonnettomuuksissa.
6 Käytä silmiensuojainta. Lika, pikkukivet tai jopa vikoja voi lentää silmiin aiheuttaen tilapäisiä näön vaikeuksia. Pari polkupyörälle sopivaa lasia auttaa estämään tämän. Mainos

Osa 3 / 5: Huomion kiinnittäminen ja sääntöjen noudattaminen

yksi Tunne säännöt ja käytä aistejasi. Jokaisella pyöräilijällä on velvollisuus tuntea tieliikennesäännöt sekä silloin, kun ne koskevat sinua kuin pyöräilijää, että suhteessa muihin tienkäyttäjiin. Tähän kuuluu opettaa lapsille, mitä sääntöjä heidän on oltava tietoisia (katso alla). On myös tärkeää käyttää tervettä järkeä ajaessasi liikenteessä. Luota kaikkiin aisteihisi auttaaksesi sinua ohjaamaan liikennettä turvallisesti. Ennakoi odottamattomia yllätysten vähentämiseksi.
2 Aja liikenteen suuntaan. Ajaminen väärällä tien reunalla on laitonta ja lisää pyöräilijän riskiä dramaattisesti, koska se lisää sulkeutumisnopeutta ja kääntyvät autoilijat eivät todennäköisesti edes etsi liikennettä suuntaan, josta väärä suuntainen pyöräilijä olisi tulossa.
3 Ennen kurssin säätämistä vasemmalle tai oikealle, tarkista aina taaksepäin taaksepäin varmistaaksesi, että se on selkeä, ja ilmoita sitten aikomuksestasi. Opi pystymään kääntämään päätäsi katsomaan taaksepäin kääntymättä kurssilta. Tämä voidaan tehdä harjoittelemalla taaksepäin seuraamalla raitaa tyhjällä pysäköintialueella. Tämä taito on välttämätön aina, kun sinun on siirryttävä vasemmalle tai oikealle kurssiltasi, kuten silloin, kun sinun on siirryttävä jalkakäytävälle pysäytetyn kuorma-auton tai muun esteen varalta. Se, että sinun on vaihdettava kurssia, ei ole sinun syytäsi, ei tarkoita sitä, että sinulla on oikeus siirtyä. Jos muu liikenne käyttää viereistä ajolinjaa, sinun on annettava heille periksi tai neuvoteltava etuoikeudesta siirtyä sinne (katso alla). On tärkeää harjoitella taaksepäin taitoa, koska monet pyöräilijät, jopa kokeneet, eivät tajua kuinka paljon he kääntyvät katsoessaan taaksepäin. Takaisinkatselusta varmistaaksesi, että on turvallista liikkua, ei ole mitään apua, jos katsot taaksepäin vasemmalle oikealle ohittavan liikenteen eteen.
4 Ilmoita aikomuksistasi muille tienkäyttäjille. Toisin sanoen, kun käännetään tai säädetään sivusuunnassa ajoradalla. Käden pitäminen suorana ja yhdensuuntaisena maan kanssa avoimen kämmenen ollessa eteenpäin on paljon selvempi ja mielenkiintoisempi kuin puoliksi sydämestään nostettu ja pidetty paikallaan taivutetulla kyynärpäällä. Ennen kuin otat kätesi irti ohjaustangosta, tarkista etenevä tie esteiden, kuten kivien, kuoppien tai muiden, jotka voivat nykäyttää pyörääsi. Signaalien antaminen antaa heidän ennustaa paitsi seuraavan siirtosi, mutta antaa polkupyöräilijöille maineen kohteliaisuudesta.
5 Pysähdy pysäytysmerkkien varalta ja tarkkaile liikennettä. Noudata liikennevaloja ja merkkejä.
6 Punnitse musiikin kuuntelun edut ja haitat. Jotkut tutkimukset viittaavat siihen, että pyöräilijät reagoivat jopa 10 prosenttia vähemmän mahdollisiin vaaroihin, mutta toiset tutkimukset viittaavat siihen, että musiikin kuunteleminen ei välttämättä aiheuta suurta vaaraa turvallisuudellesi, kunhan vältät vaarallisia ympäristöjä, pidät äänenvoimakkuutta alhaisena ja älä käytä melua -kuulokkeiden peruuttaminen.
- Lisäksi musiikin kuuntelu voi lisätä kestävyyttäsi noin 15 prosenttia.
7 Valitse näkyvä kaista-asema. Ymmärrä, että monet autoilijat saattavat unohtaa pyöräilijöitä, etenkin niitä, jotka ajavat huomaamattomasti tien reunan lähellä. Jotkut autoilijat ärsyttävät pyöräilijöiden läsnäoloa ja pyrkivät vaikeuttamaan ajamista heidän läheisyydessä. Älä suutu; jos he nurisevat, se tarkoittaa, että he ovat huomanneet sinut! Välitä kiitollisuutta hymyillen, nyökkäämällä tai heiluttamalla. Pysy rauhallisena, pidä järkeäsi itsestäsi ja pysy keskittyneenä. Peili voi auttaa sinua tietämään, kun autoilija lähestyy takaapäin. Hyvin ajoitettu taaksepäin katselu, nyökkäys tai jopa hidas / pysäytysvarren signaali voi olla erittäin hyödyllinen viestittäessä autoilijalle, että et ole unohtanut heidän läsnäoloa ja vaikutustasi heihin, mikä yksin voi usein niputtaa alkuunsa a mahdollinen tien raivotilanne.
8 Seuraa renkaita vähintään viiden metrin etäisyydelle reunakäytävälle pysäköityjen autojen sivulta, jotta äkillisesti avautunut ovi ei osu lyömään tai kaatumaan ohittavan liikenteen edessä. Muista, että jopa 10 mph: n nopeudella matkustat koko auton pituuden joka sekunti. Jos ovi avautuu yhtäkkiä edessäsi, sinulla ei ehkä ole edes tarpeeksi aikaa reagoida, vielä vähemmän pysähtyä. Ja jos vaistomaisesti käännät tai lyöt avautuvan oven vasemmalle puolelle, saatat lyödä ohittavaa liikennettä. Toki, heidän on laillisesti pakko katsoa ensin ennen oven avaamista, mutta aiotko luottaa turvallisuutesi - ehkä jopa lyödä vetoa elämäsi - että he aina poikkeuksetta? Jos ratsastat säännöllisesti ovialueilla, on vain ajan kysymys, ennen kuin sinut doored. Koska henkilöautojen ja kuorma-autojen ovet ulottuvat auki ollessa jopa kolme ja puoli jalkaa, viiden metrin etäisyyden seuraaminen sallii kahden jalkaa leveän rungon olevan vapaa avoimesta ovesta ja vähintään kuuden tuuman virhemarginaalista. Yli viiden jalan lähempänä oleva henkilö asettaa sinut ovialueelle ja on vakavassa vaarassa. Älä houkuttele ajamaan ovialueella pyörätiellä. Tuo maali tarjoaa ei suojaa!
9 Älä yritä jakaa kaistoja muulle liikenteelle, joka on liian kapea turvalliseen rinnakkaiseen jakamiseen. Äärimmäisen oikea ajaminen alle 4,3 metriä leveillä kaistoilla on suuri syy konflikteihin ja hämmennykseen liikenteessä. Se tekee pyöräilijästä vähemmän näkyvän ja kutsuu autoilijoita yrittämään puristua kaistalle vierekkäin pyöräilijän kanssa, mikä saa heidät joko ohittamaan riittämättömällä turvamarginaalilla tai tajuamaan liian myöhään, että heidän on ainakin tunkeuduttava viereiseen kaistaan ohittaa turvallisesti. Varoita heitä varhaisessa vaiheessa siitä, että kaistan jakaminen ei ole vaihtoehto hallitsemalla kaistaa selvästi ajamalla lähellä kaistan keskustaa tai jopa vasemmalta keskustasta, joten heillä on aikaa ja tilaa suunnitella turvallinen kaistanvaihto ja kulku.
10 Jaa tie viisaasti. Jos liikennekaista on riittävän leveä risteysten välillä, kun liikenne on nopeampaa, jatka sivusuunnassa ja tee kuljettajille helpompaa jättää sinulle tilaa. Mutta huomattavan pitkien liikennevajeiden aikana näkyvämpi sijainti hyvällä liikennekaistalla auttaa kiinnittämään seuraavan lähestyvän kuljettajan huomion ja estää heitä valitsemasta häiriötekijöitä vasta sen jälkeen, kun olet ohitettu turvallisesti. Taustapeili voi auttaa sinua havaitsemaan, kun nopeampi liikenne lähestyy, ja ilmoittamaan sinulle, milloin sinun on siirryttävä syrjään, yleensä sen jälkeen, kun he ovat hidastaneet ilmoittaessaan huomanneensa sinut, mutta ennen kuin he ärsyttävät. Älä koskaan käytä taustapeilin katseet kääntyvän taaksepäin sijasta, ennen kuin siirryt sivuttain ajoradalla.
yksitoista Tiedä, että suurin osa riskistä on edessäsi, erityisesti liikenteen kääntymisestä ja ylittämisestä polkusi yli. Kun lähestyt risteystä, risteystä tai paikkaa, jossa käännöksiä voidaan tehdä, aiotusta suunnasta riippumatta, valitse näkyvä ja ennustettava kaista-asema, jossa on runsaasti puskuritilaa ympärilläsi. Taitava pyöräilijä sopeutuu oikeaan asentoonsa vähintään 100–200 jalkaa (30,5–61,0 m) ennen risteystä, ellei häntä ole vielä siellä ennen sitä.
12 Tarkkaile oikealla kääntyviä autoja. Kääntyvät autoilijat tarkistavat usein vain liikenteen siellä, missä odotetaan ajoneuvoliikennettä, joskus jättämällä huomiotta muualle sijoitetut jalankulkijat tai pyöräilijät. Mutta joskus he jättävät huomiotta jopa oikein sijoitetut pyöräilijät (aivan kuten moottoripyöräilijät tai jopa autot jätetään joskus huomiotta), minkä vuoksi ylimääräinen puskuritila on tärkeä. Etsi todisteita siitä, että sinut on huomattu - eikä silmäkosketusta lasketa (joku voi katsoa sinua oikein eikä silti 'nähdä' sinua) - ennen kuin luotat huomattuasi. Kiinnitä huomiota mihin he etsivät, mihin suuntaan renkaat käännetään, jos ne liikkuvat tai pysähtyvät kokonaan jne. On vain ajan kysymys, ennen kuin joku unohtaa sinut ja katkaisee sinut ... joten ole valmis ja älä yllätty, kun se tapahtuu!
13 Liikkuminen sivusuunnassa ajoradalla vaatii toisinaan paitsi taaksepäin katsomisen ja opastamisen myös usein neuvottelut aiheutuu. Muista, että ilmoittaessasi aikomuksestasi liikkua ei anneta sinulle etuoikeutta liikkua. Kaiken liikenteen, joka jo liikkuu kyseiseen tilaan, on ensin luovuttava sinulle. Joten anna merkki selvästi ja katso taaksepäin, odottaen muiden antautuvan sinulle ennen muuttoa. Jos joudut kulkemaan useiden kaistojen yli, siirry katsomalla taaksepäin, opastamalla ja neuvottelemalla jokaisesta kaistanvaihdosta yksi kerrallaan, aivan kuten tekisit moottoripyörällä ajaessasi.
14 Jos käännyt vasemmalle, käytä vasemmanpuoleista kaistaa. Aloita valmistelu aikaisin, jotta sinulla on paljon aikaa ja tilaa liikkua tien yli yksi kaista kerrallaan opastamalla ja neuvoteltaessa tarpeen mukaan. Jos et ole tyytyväinen tähän, vedä yli, poistu polkupyörältäsi ja kävele risteyksen läpi käyttämällä jalankulkijoiden tien sääntöihin perustuvia risteyksiä.
viisitoista Jos olet menossa suoraan, älä käytä oikeaa kääntöskaistaa tai tien osaa, jota normaalisti kääntyy oikealle kääntyvä liikenne. Muut kuljettajat eivät todennäköisesti odota suoraa liikennettä matkustavan sinne. Siirry ennen risteystä vasemmalle, jos et vielä hallitse oikeaa reunaa, joka menee suoraan.
16 Älä ohita hidastunutta tai pysähtynyttä liikennettä oikealla, joka voi ja saattaa kääntyä oikealle. Sen sijaan sulauta vasemmalle päästäksesi heidän taakseen tai vielä pidemmälle vasemmalle ohittaaksesi heidät vasemmalla. Varo kuljettajia, jotka ohittavat sinut, ja hidasta sitten tarpeeksi, jotta saat kiinni ja voit aloittaa ohi heidät ... oikealla. Useimmiten ne hidastuvat kääntyäkseen oikealle ... se on vihje katsomaan taaksepäin ja sulautua vasemmalle ohittamaan ne vasemmalla. Älä ammu aukkoa! Jos ohitat pysäytettyjä autoja oikealla, varo mahdollisuutta, että matkustajan ovi avautuu yhtäkkiä - varsinkin jos se on taksi. Vasemmalla kulkeminen, jossa on enemmän kuin neljä jalkaa ohittavaa tilaa, on paljon turvallisempaa ja yleensä nopeampaa.
17 Tunne nopeusrajoitukset . Pyöräilijänä on tärkeää välttää ylinopeutta ja noudattaa kaikkia nopeusrajoituksia hitailla vyöhykkeillä (kuten kävelytieiden ja koulualueiden läheisyydessä). Vaikka et ylitä nopeusrajoitusta, älä liioittele sitä nopeuden suhteen.
18 Tiedä, milloin ajaa tiellä, olalla tai pyörätiellä. Säännöt vaihtelevat lainkäyttöalueittain, mutta yleensä olkapäiden käyttö on valinnaista, mutta sitä ei koskaan vaadita, ja pyöräkaistojen käyttö on yleensä pakollista vain, kun liikenne on nopeampaa ja niitä voidaan käyttää turvallisesti ja kohtuudella. Varo lasia, raunioita ja muita roskia, jotka yleensä kerääntyvät hartioille ja pyöräteille, koska ajoneuvoliikenne ei pese niitä jatkuvasti puhtaana kuin muu tie. Ota huomioon ylimääräinen riski, jonka otat ajaessasi aivan oikealle kuin pyörätiet ja olkapäät yleensä ovat, koska olet siellä vähemmän näkyvä (vähemmän näkyvää kuljettajille, jotka lähestyvät takaapäin, kuin myös edessäsi oleville). Niin oikeassa oleminen lyhentää myös näköviivojasi edessäsi oleviin mahdollisiin vaaroihin ja vähentää sinun välistä turva- / puskuritilaa ja mahdollisia vaaroja tien reunalla. Lyhyesti sanottuna, päätä missä ajaa kuvittelemalla missä ratsastaisit, jos ei ole raitaa yllä esitettyjen näkökohtien mukaan, ja aja siellä. Muista, että raidat ovat kiinteissä paikoissa, ja paras ajopaikka riippuu vallitsevasta tilanteesta ja olosuhteista, joten älä sokeasti luottaa pyörätien raidoihin opastusta varten.
19 Älä aja pyöräteillä, jotka on merkitty pysäköityjen autojen ovialueelle. Muista, että pyörätiet ovat yleensä vain 4–5 jalkaa (1,2–1,5 m) leveitä, joten vaikka se olisikin suhteellisen leveä 5 tuuman pyöräkaista pysäköityjen autojen vieressä, sinun ei pitäisi ajaa sillä pyörätiellä. Lähinnä sinun tulisi olla pysäköidyille autoille seuraamalla pyörätietä.
kaksikymmentä Tien vieressä kulkevien pyöräteiden käyttöä vaaditaan harvoin laillisesti, mutta se voidaan suositella etenkin suhteellisen hitaassa virkistysajossa. Jopa enemmän kuin ajaessasi pyöräteillä, ole tietoinen lisäriskistä, joka aiheutuu ajamisesta siellä, missä liikenne on helposti unohdettavissa, kun lähestyt tien tai ajotieltä risteystä.
kaksikymmentäyksi Vältä pyöräilyä jalkakäytävällä tai polulla. Yleensä ei ole hyvä ajatus ajaa jalkakäytävällä, ja monilla lainkäyttöalueilla se on laitonta. Yksi selkeä poikkeus tähän on se, että jalkakäytävä on nimenomaisesti merkitty merkittylle pyörätielle, mutta ole silti varovainen, koska todennäköisesti sinun on edelleen jaettava se jalankulkijoiden sekä vastakkaiseen suuntaan tulevien pyöräilijöiden kanssa. Kaiken kaikkiaan monet tiet ovat yleensä tasaisempia, mikä tekee ajamisesta helpompaa, nopeampaa ja mukavampaa kuin yrittää navigoida kuoppaisella, usein tukkeutuneella jalkakäytävällä.
22 Ole erityisen varovainen, kun pyöräilet märissä olosuhteissa. Tämä pätee erityisesti, jos nämä ovat ensimmäisiä sateita jonkin aikaa: asfaltilla oleva öljy ja rasva voi vapaasti kellua pinnalla. Siksi älä nojaa kaariin ja ole varovainen liukkailla merkinnöillä ja viemäriputkeilla. Jäisissä olosuhteissa on noudatettava varovaisuutta, mutta harkitse matkan viivästymistä keskipäivän jälkeen tai peruuttamista kokonaan. Suuret pyörät auttavat sinua ajamaan märissä olosuhteissa.
2. 3 Rajat rautatie- / rautatieyhteydet suorassa kulmassa. Renkaat voivat muuten juuttua teloihin tai märinä pyörät luiskahtavat.
24 Pidä aina henkilöllisyystodistusta, kuten lääketieteellistä henkilöllisyysranneketta tai henkilökorttia, turvatyynyssä. Tämä voi olla korvaamatonta EMS-vastaajalle, jos olet tajuton. Mainos

Osa 4 / 5: Nähdään

yksi Käytä sopivaa valaistusta. Moottoripyörillä vaaditaan aina olevan etuvalot päällä, koska ne ovat pienempiä ja vaikeampia nähdä kuin muut ajoneuvot. Polkupyörä on vielä pienempi. Yöllä ajaminen vaatii yleensä vähintään valkoisen etuvalon, vaikka muiden valojen lisääminen auttaa parantamaan näkyvyyttäsi sekä heijastavat vaatteet, kuten edellä on mainittu. Valaistuksesta on hyötyä sekä päivällä että yöllä:
- Päivän aikana vilkkuva etuvalo on hyvä, koska se herättää enemmän huomiota.
- Käytä yöllä tasaista etuvaloa vilkkuvan sijaan. Sen tasainen valovirta tarjoaa riittävän näkyvyyden kuljettajille, kun taas yöllä vilkkuva etuvalo on pian ärsyttävää, kun se heijastaa näkymääsi.
- Aina kun pimeässä ulkona, sytytä ajovalosi. Tämä tarkoittaa hetkeä, jolloin tunnet silmiesi kiristyvän näkemään hyvin, vaikka taivas ei olisikaan pimeää; muista myös, että kuljettajien täytyy nähdä sinut hämärän aikana, joten erehdy sytyttämällä valo aikaisemmin kuin myöhemmin.
- Aseta punainen LED-merkkivalo tai majakka pyörän tai kypärän takaosaan. Tämän valon vilkkuminen tai erikoiskuviot ovat kunnossa, koska se häiritsee yönäköä vähemmän kuin valkoiset etuvalot ja koska kuljettajat eivät laske vain etäisyyttäsi takavaloosi.
2 Käytä näkyvää kaistojen sijaintia. Muutaman jalan ajaminen yhteen tai toiseen suuntaan ei ehkä näytä siltä, että sen pitäisi näkyä suuresti, koska sinun tulisi olla jommankumman näkökentässä kumpaankin suuntaan, kunnes ajattelet kuljettajien 'huomion aluetta' eikä heidän näkökenttä. Heidän näkökentänsä sisällä oleminen ei yleensä riitä huomatavaksi - sinun on oltava paikassa, joka saa sinut merkitykselliseksi heidän huomatessaan - olla siellä, missä he kiinnittävät suurimman osan huomiostaan. Vaikka olet moottoripyöräilijän asemassa liikennekaistalla, ei voida taata, että sinut huomataan, mutta se jättää huomiotta paljon vähemmän todennäköiseksi ja antaa sinulle paremman näköalapaikan ja enemmän puskuritilaa vaaroilta. Lisäksi, jos sinulla on peili, se, että olet hyvin kaistalla, on helppo määrittää kun sinut huomataan, koska autoilijat hidastavat ilmeisesti huomatessaan eteenpäin pyöräilijän 'kaistallaan'. Jos olet sivussa, he eivät usein hidasta, vaikka huomaisivatkin sinut, joten sinulla ei ole mitään tapaa erottaa niitä, jotka eivät ole huomanneet sinua, niistä, joilla on. Voit aina siirtyä väliaikaisesti sivuun päästääksesi nopeamman liikenteen ohi, koska näkyvästi hyvällä liikennekaistalla oleminen on paras tapa huomata.
3 Ole varovainen yöllä. Yöllä pyöräily voi olla erittäin vaarallista. Aja aina hyvin valaistulla tiellä tai polulla, jossa ei ole roskia tai kuoppia. Mene hitaammin kuin päivällä, koska tarvitset vielä tarpeeksi aikaa reagoida vaaroihin, ja matalampi näkyvyys tekee yöstä pyöräilyn tästä syystä vaarallista.
4 Käytä käsimerkkejä oikein. Käsi signaalit ovat elintärkeitä, jos aiot kääntyä. Tämä on erityisen tärkeää vasemmalle käännöksille, koska niihin liittyy liikenteen ylitys. Tarkista paikalliset, osavaltion tai kansalliset liikennelakit ja selvitä, mitkä opasteet sopivat parhaiten sijaintisi mukaan. Joitakin yleisiä esimerkkejä ovat:
- Voit tehdä vasemman käännöksen ojentamalla vasemman kätesi suoraan sivuttain.
- Oikean käännöksen suorittamiseksi laajenna vasen käsivartesi sivuttain taivutettuna ylöspäin 90 asteen kulmassa, tai ojenna oikea kätesi suoraan sivuttain.
- Hidasta tai pysäytä laajentamalla vasen tai oikea käsivartesi sivuttain taivutettuna alaspäin 90 asteen kulmassa.
5 Anna riittävä varoitus. Kun ohitat jalankulkijoita tai muita pyöräilijöitä, on välttämätöntä, että varoitat heitä läsnäolostasi. Tämä ei ole vain kohtelias, vaan se myös vähentää törmäysten mahdollisuutta, koska jalankulkijat eivät todennäköisesti leviä yhtäkkiä teillesi, ja he voivat siirtyä yli pitämällä sinut poissa liikenteestä. Soittoääni tai kova ääni 'Vasemmalla / oikealla] -,' Ohittaminen 'ovat hyviä tapoja houkutella huomiota.
6 Tarkkaile pysäköityjä ajoneuvoja. Kun ajaa rinnakkain pysäköityjen ajoneuvojen ohitse, jätä riittävästi tilaa ajoneuvon oven kääntymiseen täysin auki, kun olet ohi. 'Doored' voi aiheuttaa vakavia vammoja ja jopa kuoleman. Mainos

Osa 5 / 5: Paranna lapsesi pyöräturvallisuutta

yksi Opeta lapsillesi ratsastusta turvallisesti a täysin turvallinen paikka. Anna lasten oppia omaan tahtiinsa ja tarjoa paljon rohkaisua. Ne putoavat, joten ole valmis halauksilla ja motivoivalla puheella saadaksesi heidät takaisin kokeilemaan.Ole kärsivällinenaina.
2 Varmista, että lapset aina käytä kypärää ajon aikana. Tämän pitäisi tuntua heille olevan 'toinen luonne'.
3 Selitä vanhemmille lapsille, että suurella nopeudella ajaminen voi vahingoittaa heitä vakavasti. Lannista heitä tekemästä tätä ja varoita heitä vaaroista, joita ei pidä kahvasta tai liian jyrkkiä mäkiä pitkin.
4 Löydä lapsille turvallisia paikkoja hauskanpitoon ja turvallisia reittejä kouluun ja muihin paikkoihin. Lapsesi hyvinvoinnista vastaavana henkilönä on aika tutkia hyviä reittejä ja paikkoja lasten kanssa, joissa he voivat ajaa turvallisesti. Mainos

Yhteisön kysymykset ja vastaukset

Hae Lisää uusi kysymys

Kysymys Pitääkö minun pysähtyä jarruvaloissa, jos autoja ei ole?Jonas Jackel
Omistaja, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel on Huckleberry Bicyclesin, San Franciscossa Kaliforniassa sijaitsevan polkupyörän vähittäiskaupan omistaja. Jonasilla on yli 20 vuoden kokemus polkupyörän vähittäismyymälöiden hallinnasta ja hän on toiminut Huckleberry-polkupyörillä vuodesta 2011. Huckleberry Bicycles on erikoistunut tie-, risti-, sora-, kiertomatka-, taitto- ja sähköpyörien huoltoon, korjaamiseen ja räätälöintiin. Jonas istui aiemmin myös Kalifornian Oaklandissa sijaitsevan Bike East Bayn voittoa tavoittelemattoman järjestön Bike East Bayn hallituksessa.Jonas JackelOmistaja, Huckleberry Bicycles Expert Answer On helppo päästä eroon pyörällä ajaessasi, mutta sinun pitäisi todella noudattaa tien sääntöjä. Vaikka luulet sen olevan täysin turvallinen, se on vain hyvä tapa päästä sisään.
Kysymys Onko jalkakäytävällä turvallisempaa ajaa?Jonas Jackel
Omistaja, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel on Huckleberry Bicyclesin, San Franciscossa Kaliforniassa sijaitsevan polkupyörän vähittäiskaupan omistaja. Jonasilla on yli 20 vuoden kokemus polkupyörän vähittäismyymälöiden hallinnasta ja hän on toiminut Huckleberry-polkupyörillä vuodesta 2011. Huckleberry Bicycles on erikoistunut tie-, risti-, sora-, kiertomatka-, taitto- ja sähköpyörien huoltoon, korjaamiseen ja räätälöintiin. Jonas istui aiemmin myös Kalifornian Oaklandissa sijaitsevan Bike East Bayn voittoa tavoittelemattoman järjestön Bike East Bayn hallituksessa.Jonas JackelOmistaja, Huckleberry Bicycles Expert Answer Ehdottomasti ei. Jalkakäytävällä ajaminen on huono idea. Jalkakäytävällä on vaarallista ajaa, ja kadun ylittäminen on paljon vaikeampi kuin sillä ajaminen.
Kysymys Kuinka ohittaa hitaamman pyöräilijän?Jonas Jackel
Omistaja, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel on Huckleberry Bicyclesin, San Franciscossa Kaliforniassa sijaitsevan polkupyörän vähittäiskaupan omistaja. Jonasilla on yli 20 vuoden kokemus polkupyörän vähittäismyymälöiden hallinnasta ja hän on toiminut Huckleberry-polkupyörillä vuodesta 2011. Huckleberry Bicycles on erikoistunut tie-, risti-, sora-, kiertomatka-, taitto- ja sähköpyörien huoltoon, korjaamiseen ja räätälöintiin. Jonas istui aiemmin myös Kalifornian Oaklandissa sijaitsevan Bike East Bayn voittoa tavoittelemattoman järjestön Bike East Bayn hallituksessa.Jonas JackelOmistaja, Huckleberry Bicycles Expert Answer Pidä silmällä autoja ja ohita tie vasemmalle, kun tie on vapaa. Oikealta siirtyminen on itse asiassa paljon vaarallisempaa, mutta näen pyöräilijöiden tekevän sen koko ajan.
Kysymys Kun ajaisin valtatien puolella, pitäisikö minun mennä liikenteen vai vastaan? Sinun pitäisi ajaa samaan suuntaan kuin liikenne.
Kysymys Kuinka voin ajaa polkupyörällä turvallisesti matkan aikana? Seuraa samoja vinkkejä tässä wikiHow'ssa matkan pituudesta riippumatta.
Kysymys Kuinka voin oppia ajamaan pyörää 18-vuotiaana? Minusta on ujo oppimisen suhteen. Pyöräilemättömyys ei ole mitään häpeää. Pyydä läheistä ystävääsi auttamaan sinua. Se on kuin ajamisen oppiminen. Aluksi pelottava, mutta pala kakkua, kun lähdet liikkeelle.
Kysymys Miksi en voi kuunnella musiikkia? Ajamisen aikana on tärkeää, että pidät tietoisuutesi siitä, mitä ympärilläsi tapahtuu. Kun kuulokkeet ovat päällä, on hyvät mahdollisuudet, että menetät auton lähestymisen, äänimerkin tai jonkin muun merkin siitä, että saatat olla vaarassa.
Kysymys Jos minulla ei ole jarrua, miten pysäytän? jos pyöräsi on kiinteä vaihde, voit liukua tai työntää taaksepäin. Joillakin maantiepyörillä tai risteilijöillä on myös jarrut, jotka laukaistaan työntämällä polkimet takaisin. Sinun pitäisi olla erittäin hyvä pyöräilijä, ennen kuin teet mitään suurella nopeudella, joka vaatii äkillisen jarrutuksen.
Kysymys Mitä signaaleja minun on käytettävä, kun käännyn vasemmalle tai oikealle? Kun käännyt oikealle, työnnä oikea kätesi ulos ja taivuta kyynärpääsi ylöspäin 90 asteen kulmaan. Käänny vasemmalle, käytä vasenta kättäsi ja työnnä se suoraan ulos.
Kysymys Pitäisikö minun käyttää kypärää vaihteettomassa jaksossa? Joissakin maissa, kuten Australiassa, kypärät ovat lakia. Useimmissa maissa ne eivät ole, mutta on suositeltavaa, että käytät aina sellaista.