Pyörän kampia on ylläpidettävä asianmukaisesti, jotta pyörä pysyy toimintakykyisenä. Nämä ovat varret, jotka on yhdistetty alakiinnikkeeseen (koostuu akselista, laakereista jne.) Akselin kautta (yleensä päissä neliömäiset). Jos haluat vaihtaa kampia, voit tehdä sen niin kauan kuin sinulla on oikeat työkalut. Ensin sinun on irrotettava polkimet kampesta. Sitten sinun on käytettävä kuusiokoloavainta keskipultin poistamiseksi kampesta ennen sen vaihtamista. Voit käyttää tätä prosessia korvaamaan Shimanon kaksiosainen, SRAM itsepurkautuva kaksiosainen ja kolmiosainen kampi.
Askeleet
Osa 1 / 3: Pedaalien irrottaminen
- 1 Irrota oikea poljin kampivarresta 15 mm: n jakoavaimella. Kampivarsi on pitkänomainen kappale, joka yhdistää polkimet kampeen. Asenna jakoavain tangon ympärille, joka yhdistää kampivarren ja polkimen. Käännä sitten jakoavainta 2-3 kertaa vastapäivään löysääksesi sitä kampivarresta.
- Kun poljin on löysennetty, sen tulisi pyöriä vapaasti kammen pultissa.
- kaksi Irrota poljin kiertämällä kampivartta myötäpäivään. Pidä polkimesta kiinni ja kierrä kampiakselia myötäpäivään. Jatka kammen kiertämistä, kunnes poljin irtoaa kampivarresta.
- Sinun pitäisi pystyä tuntemaan polkimen irtoavan kammen varresta kiertäessäsi sitä.
- Polkimen irrottaminen voi kestää 10-30 täydellä pyörällä.
- 3 Toista prosessi vasemmalla polkimella. Vasen poljin on käänteinen. Löysää vasen poljin pyörästä 15 mm: n jakoavaimella. Pidä sitten kiinni vasemmasta polkimesta ja irrota se pyörästä kiertämällä kampivartta. Molemmat polkimet on nyt poistettava kokonaan.
- Jos seisot pyörän oikealla puolella tai ajaa, käännä kampivarsi myötäpäivään. Jos seisot pyörän vasemmalla puolella tai muulla kuin käyttöpuolella, kierrä kampiakselia vastapäivään.
- Aseta polkimet sivuun turvalliseen paikkaan, jotta voit kiinnittää ne takaisin, kun olet vaihtanut kampi.
Osa kaksi / 3: Kammen irrottaminen
- 1 Irrota korkki kampen keskeltä, jos sillä on sellainen. Joissakin kammissa on metalli- tai muovikorkki, joka sopii kampen pultin päälle. Jos kammessasi on sellainen, asenna ruuvimeisseli korkin reunan alle ja työnnä se irti liittimestään. Tämä paljastaa kammen pultin.
- Kammen pultti on kammen keskellä ja näyttää kuusikulmalta.
- kaksi Löysää puristuspultit kuusiokoloavaimella, jos kampessa on niitä. Joissakin kammissa on puristuspultit tai 2 pienempää pulttia lähellä kampivarren yläosaa. Jos kammessasi on nämä, aseta 5 mm: n kuusiokoloavain varren yläosassa oleviin reikiin ja kierrä avainta vastapäivään.
- Puristuspulttien löysääminen antaa sinun poistaa kampivarren muusta kampisarjasta.
- 2-pulttinen malli on tarkoitettu Shimanon kampiin. Tämän tyyppiselle kampelle on myös irrotettava muovinen esikuormitusruuvi polkupyörän vasemmalla tai ei-käytävällä puolella.
- Kaikilla kampilla ei ole näitä puristuspultteja. Jos kampi ei, ohita tämä vaihe.
- 3 Aseta kuusiokoloavain kampipulttiin ja käännä sitä vastapäivään. Löysää kammen pulttia kääntämällä kuusiokoloavaimen kahvaa vastapäivään. Kierrä sitten kammen pultti kokonaan auki.
- Jos kammessasi on pultit polkupyörän molemmin puolin, siirry pyörän toiselle puolelle ja poista toinen kampipultti.
- Suurin osa kampista vaatii 4–8 mm: n kuusiokoloavaimen. Katso pyörän käyttöoppaasta tai pyöränvalmistajan verkkosivustolta, mikä koko sopii pyörääsi.
- Kuusiokoloavainta kutsutaan myös kuusiokoloavaimeksi tai kuusiokoloavaimeksi. Löydät ne pyöräliikkeistä ja rautakaupoista.
- 4 Liu'uta kampi pois karalta, jos sinulla on itsestään purkautuvat kammet. Vedä kampivarsi irti pyörästä irrotaksesi sen muusta kammesta. Liu'uta sitten kammen toinen puoli alas kannattimesta. Vedä loput kammesta poispäin pyörästä työntääksesi sen pois alemmasta kannattimesta.
- Jos karojen ympärillä on kumialuslevyjä, liu'uta ne pois ennen uusien kampien asentamista.
- Et tarvitse kampikammion työkalua itsepurkautuviin kampiin.
- Tiedät, onko sinulla itsestään purkautuva kampi, jos kammessa on vain yksi kampipultti pyörän yhdellä puolella ja kiinnitysrengas sen ympärillä.
- 5 Löysää kampia kammen ulosvetimellä, jotta kammet eivät poistu. Osta kampikammion työkalu pyöräliikkeestä tai verkosta. Aseta kammen ulosveto kampi-pultin reikään ja kierrä sitä myötäpäivään, kunnes se on tiukka. Käännä sitten liesituulettimen kahvaa vastapäivään, kunnes kampi ponnahtaa pois. Mene polkupyörän toiselle puolelle ja poista kammen toinen puoli samalla tavalla.
- Kammenpoistimia tarvitaan ei-itsestään purkautuviin kampiin. Tämän tyyppisissä kampeissa on kampipultti pyörän molemmilla puolilla, eikä kampiruuvin ympärillä ole kiinnitysrengasta.
Osa 3 / 3: Uusien kampien asentaminen ja pedaalien asentaminen uudelleen
- 1 Nosta oikea kampi karalle kello 6 -asentoon. Jos sinulla on aluslevyjä, aseta ne kampikaran ympärille ennen kampien asentamista. Työnnä kampiakselin oikea puoli oikealle akselille ja kääri ketju kampen eturattaan ympärille niin, että se on pyörän ja kampisarjan välissä.
- Kääri ketju niin, että se kulkee takavaihteista kampiakselin eturattaaseen.
- kaksi Liu'uta vasen kampi karalle kello 12 -asentoon. Jiggle vasen kampivarsi ja työnnä se kokonaan karaan. Jos kammen molemmat puolet eivät mene kokonaan karalle, paina sitä kumimassalla työntääksesi sen paikalleen.
- 3 Kierrä uusi kampi pulttiin kuusiokoloavaimella. Aseta kammen pultit takaisin paikoilleen. Käytä sitten kuusiopulttia kuusiokoloavaimella, jolla poistat vanhat kammet. Jatka kampikammion kääntämistä myötäpäivään, kunnes et voi enää.
- 4 Aseta puristuskorkki takaisin paikalleen ja kiristä tarvittaessa puristuspultit. Jos kammen pultissasi on muovinen puristuskorkki, joka menee sen yli, aseta korkki pultin keskelle ja työnnä se alas paikalleen. Kiristä korkki suositeltuun momenttiin, joka on yleensä 5 Newton metriä. Jos kammessasi on puristuspultit, kiristä ne ja kiinnitä kampi pyörään kiertämällä niitä myötäpäivään 5 mm: n kuusiokoloavaimella. Kiristä ne valmistajan määritysten mukaan, joka on yleensä noin 15 Newton metriä.
- Itsepurkautuvissa kampissa ei ole puristuspultteja.
- 5 Kierrä polkimet takaisin kampivarsiin. Aseta poljin pistorasiaan ja aloita kampen kääntäminen vastapäivään. Tämä on helppo tapa ruuvata poljin takaisin pyörään. Mene pyörän toiselle puolelle ja toista prosessi. Jatka polkimien kiertämistä kampikammioon, kunnes ne ovat tiukasti kiinni.
- Useimmissa pedaaleissa on kaiverrus, joka lukee ”R” ja “L” oikealle ja vasemmalle. Tämä auttaa sinua määrittämään, mikä pedaali menee kummallekin puolelle.
- Varmista, että polkimen kierteet ovat samankaltaiset kuin kampivarren lehdot, jotta et irrota kierteitä.
Yhteisön kysymykset ja vastaukset
Hae Lisää uusi kysymys- Kysymys Kuinka poistan pyörän kampiakselin?Ikaika Cox
Polkupyörämekaanikko Ikaika Cox on Provo-polkupyöräkollektiivin toiminnanjohtaja Provassa Utahissa. Hän sai kirjallisuuden ja filosofian kandidaatin tutkinnon Utah Valley Universitystä vuonna 2015 ja on ollut pyörämekaanikko vuodesta 2012.Ikaika CoxPolkupyörämekaanikon asiantuntijoiden vastaus Polkupyörillä ei ole kampiakseleita. Jos sinun on tiedettävä, kuinka kampi irrotetaan, tämä artikkeli opettaa sinua tekemään niin.
Mainos
Tarvittavat asiat
- 15 mm jakoavain
- Ruuvimeisseli
- Kuusiokoloavain
- Kammenpoistin
Vinkkejä
- Kierteiden irrotus sekä poisto- että kampivarresta on yleistä, etenkin vaihdevarressa ja vanhemmissa polkupyörissä. Noudata varotoimia ennen uuttamisen aloittamista, mukaan lukien: lämmitä varsi lämpöpistoolilla, puhdista ja kuivaa lian ja varren langat alkoholilla tai vastaavalla kemikaalilla, varmista, että liesituuletin on kunnolla paikallaan (ruuvattu sisään), ennen kuin aloitat komponenttien puristamisen irti, työnnä varovasti enemmän kiiloja varren / hammaspyörien takana ennen erottamisen aloittamista.
- Kun aloitat kammion imurilla, kiinnitä erityistä huomiota kierteisiin. Tämän vapauttaminen ei saisi kestää enemmän kuin kampea tai 2 kierrosta. Pysäytä, jos näet lankojen erottamisen edes pienessä määrin. Saatat joutua toteuttamaan muita toimenpiteitä varren löysäämiseksi (kuten ajaa pyörällä ilman pulttia) ennen kuin yrität uudelleen.
- Jos varsi irtoaa, yritä leikata se irti hiomakoneella. Varsi ei ole todellakaan pelastettavissa. Älä lyö sitä, jos voit välttää tämän, sillä se voi vahingoittaa kampisarjalaakereita tai muita osia. Vältä karojen osumista tämän vaiheen aikana, koska se voi vaikuttaa uuden kampivarren asentamiseen.
Mainos
