Orjasylinterin ilmaaminen

Orjasylinteri on osa hydraulista kytkinjärjestelmää ajoneuvoissa, joissa on manuaalivaihteisto. Kun pääsylinteri tai orjasylinteri alkaa vuotaa nestettä, se on vaihdettava nesteen kanssa. Uusien osien lisääminen tuo ilmaa järjestelmään, mikä aiheuttaa pehmeän tai olemattoman kytkintoiminnon, kun painat poljinta. Ilmaa ilmaa hydraulisesta kytkinjärjestelmästä vapauttamalla orja orjasylinteristä.

Askeleet

Osa yksi / 3: Valmistautuminen kytkimen ilmaamiseen

1. yksi Nosta ajoneuvo. Tarvitset todennäköisesti, jotta pääset käsiksi ajoneuvosi orjasylinteriintyönnä se maahan. Liu'uta tunkki ajoneuvon yhden etupisteen alapuolelle ja nosta tai laske tai käännä kahvaa (tunkin tyylistä riippuen) nostaaksesi sen irti maasta tarpeeksi korkealle toimiakseen alapuolella.
   • Ainapaikka jack seisooajoneuvon alla, jolla työskentelet.
   • Löydät ajoneuvollesi tarkoitetut tunkkipisteet käyttöoppaasta.
2. 2 Pue asianmukaiset suojavarusteet. Jarruneste voi ärsyttää silmiäsi ja ihoasi. Ennen kuin alat työskennellä sen kanssa, aseta käsineet ja suojalasit suojaamaan sinua kaikilta jarrunesteiltä, ​​jotka voivat vuotaa tai tippua sinulle työskennellessäsi.
   • Koska työskentelet ajoneuvon alla, kannattaa ehkä käyttää silmälasien tyyppisiä suojalaseja perinteisten suojalasien sijaan.
   • Neopreeni- tai lateksikäsineet estävät kättäsi peittämästä jarrunesteellä.
3. 3 Aseta kirkas letku soodapulloon. Leikkaa kirkas letku, jonka sisähalkaisija on 1/8 tuumaa. Aseta toinen pää tyhjään soodapulloon. Tämä toimii jarrunesteen saaliina, kun aloitat verenvuodon.
   • Letku ohjaa järjestelmästä tyhjennetyn jarrunesteen polun.
   • Pullo tarttuu jarrunesteeseen tyhjennettäessä.
4. 4 Osta oikea jarruneste. On olennaista, että täytät jarrupääsylinterin oikean tyyppisellä jarrunesteellä, kun huuhdot vanhan nesteen ulos orjasylinteristä. Löydät ostettavan nesteen ajoneuvosi käyttöoppaasta tai joskus se on kirjoitettu moottoritilan pääsylinterisäiliön yläosaan.
   • Voit pyytää paikallisen autovaraosaliikkeen virkailijaa etsimään oikean tyyppisen jarrunesteen sovellustasi varten.
   • Väärän tyyppisen jarrunesteen käyttö voi vahingoittaa järjestelmää tai aiheuttaa sen vioittumisen.
   Mainos

Osa 2 / 3: Kytkimen verenvuoto

1. yksi Tarkista pääsylinterin nestetaso. Avaa pääsylinterin jarrunestesäiliön korkki ja tarkista sisällä olevan nesteen määrä. Nesteen tulisi saavuttaa koko säiliön linja. Jos näin ei ole, lisää siihen nestettä varmistaaksesi, että järjestelmää on riittävästi, jotta järjestelmä ei ime ilmaa vuotamisen aikana.
   • On kunnossa, jos täytät säiliön liikaa, koska tyhjennät järjestelmästä hyvän määrän nestettä verenvuotoprosessin aikana.
2. 2 Etsi ilmausruuvi orjasylinteristä. Ajoneuvosi orjasylinterin tulee sijaita lähetyksen lähellä, vaikka sen tarkka asennuspaikka vaihtelee sovelluksesta toiseen. Ilmausruuvi on orjasylinterin pohjassa tai alapuolella. Se näyttää pultilta, josta suutin työntyy ulos.
   • Jos orjasylinterin tai ilmausruuvin löytämisessä on vaikeuksia, katso ajoneuvosi huolto-opasta.
3. 3 Kiinnitä letku ilmausruuviin. Paina kirkas letku orjasylinterin ilmausruuviin ja aseta toinen pää tyhjään soodapulloon. Tämä säätelee vapautuneen jarrunesteen kulkusuuntaa, kun vuodatat järjestelmää ja annat säiliön sen kiinni pitämiseksi.
   • Varmista, että letku on painettu tukevasti suuttimeen.
   • Aseta soodapullo tasaiselle alustalle kuten maahan tai laatikkoon varmistaaksesi, että se ei kaadu.
4. 4 Avaa orjasylinterin ilmausruuvi. Kierrä ilmausruuvia auki olevalla avaimella vastapäivään letkun ollessa kiinni. Tämä avaa järjestelmän ja sallii nesteen puristamisen letkuun.
   • Jätä letku aina kiinni suuttimeen, jotta jarrunestettä ei pääse vuotamaan.
   • Jätä ruuvi auki toistaiseksi.
5. 5 Pyydä ystävää painamaan kytkinpoljin sisään ja pitämään sitä. Kun ilmausruuvi on auki ja letku paikallaan, pyydä ystävää painamaan kytkinpoljin alas lattiaan ja pitämään sitä siellä. On erittäin tärkeää, että ystäväsi ei anna polkimen vapautua ennen kuin suljet ilmausruuvin, joten muista kertoa heille niin.
   • Kun ystäväsi painaa poljinta alaspäin, jarruneste valuu pulloon ilmausruuvin letkun kautta.
   • Varmista, että olet sijoitettu siten, että näet nesteen valuvan letkun läpi.
6. 6 Sulje ilmausruuvi. Kun ystäväsi painaa kytkinpoljinta lattiaan, kierrä ilmausruuvia myötäpäivään kiristämällä se auki olevalla avaimella. Tämä sulkee jälleen hydraulisen kytkinjärjestelmän, mikä estää ilman imemisen takaisin järjestelmään ilmausruuvin kautta.
   • Jos ystäväsi vapauttaa polkimen ennen ilmausruuvin sulkemista, ilma imee järjestelmään, mikä vuotaa huomattavasti pidempään.
   • Älä kiristä ilmausruuvia liikaa, koska se on avattava ja suljettava toistuvasti.
7. 7 Pyydä ystävääsi vapauttamaan kytkinpoljin. Kun ilmausruuvi on suljettu, anna ystäväsi vapauttamaan kytkinpoljin. Kun poljin on palannut takaisin kytkimen heittopäähän, voit aloittaa verenvuodon jälleen kerran poistamaan järjestelmän jäljellä olevat ilmakuplat.
   • Varmista, että poljin on vapautettu kokonaan, ennen kuin avaat ilmanpoistoventtiilin uudelleen.
   Mainos

Osa 3 / 3: Kytkinlinjaan ei tule uutta ilmaa

1. yksi Lisää lisää jarrunestettä kunkin vuotokierroksen väliin. Yksi kierros orjasylinterin vuotamisesta on valmis, kun ystäväsi nostaa jalkansa kytkinpolkimelta. Kun ilmausventtiili on suljettu ja ystäväsi jalka irti polkimelta, avaa pääsylinterin jarrunestesäiliö ja lisää siihen jarrunestettä varmistaaksesi, että se ei käy kuivana.
   • Orjasylinterin ilmaaminen tyhjällä säiliöllä imee ilmaa uudelleen järjestelmään.
   • Tarkista säiliö säännöllisesti varmistaaksesi, että se ei loppu nesteestä.
2. 2 Etsi ilmakuplia letkusta, kun se tyhjenee. Kun ystäväsi painaa kytkinpoljinta, katso puhdasta letkua, jotta näet kaikki nesteen mukana valuvat roskat tai ilmakuplat. Ilmakuplat voivat näyttää kuplilta tai ne voivat näyttää aukkoilta nesteessä, kun se kulkee letkun läpi. Kun muutamassa vuodessa ei ole ilmakuplia, olet valmis.
   • Järjestelmän ilmakuplat voivat johtaa siihen, että kytkinjärjestelmä tuottaa vain ajoittaista painetta.
   • Kytkinjärjestelmän ajoittainen paine voi aiheuttaa kytkimen irtoamisen.
3. 3 Toista prosessi tarvittaessa. Tee niin monta kertaa verenvuotoa kytkimestä kuin on tarpeen, jotta kuplat eivät enää tule ulos letkusta. Jos kuplia esiintyy edelleen riippumatta siitä, kuinka paljon ilmaat järjestelmästä, jonkun linjojen tai pääsylinterin kohdalla voi olla vuoto.
   • Kun kuplat lakkaavat tulemasta, voit sulkea ilmausruuvin ja asettaa korkin takaisin säiliöön.
   • Jos järjestelmässä on vuoto, sinun on haettava ammattilainen tunnistamaan ja korjaamaan se.
   Mainos

Yhteisön kysymykset ja vastaukset

• Kysymys Kytkinpolkimessa ei ole painetta, se on edelleen lattialla. Jos vuotan sitä jatkuvasti, nouseeko poljin? Joissakin ajoneuvoissa on vedettävä kytkinpoljin käsin, kun vuotaa verta.
• Kysymys Kuinka vuotan orjasylinterin, jos minulla ei ole ketään auttamaan minua? Käytä putkea ja lasia. Täytä lasi nesteellä ja liitä putken toinen pää ilmauslaitteeseen. Aseta toinen pää nestettä sisältävään lasiin. Kun painat kytkinpoljinta, se puhaltaa ilman ulos, ja kun päästät irti polkimesta, se imee vain enemmän nestettä ilman sijasta.
• Kysymys Miksi uusi orjasylinterini sihisee ilmaa pumpattaessani kytkintä? Tarkista, että ilmanpoistoventtiili on suljettu ja kytkimen pääsylinteristä orjasylinteriin johtavat jarruletkut ovat todella tiukkoja. Jos on, niin järjestelmässäsi on todennäköisesti edelleen ilmaa. Ilmaa järjestelmä uudelleen ja tarkista liitännät vuotojen varalta.
• Kysymys Mitä teen, jos vuodatan kytkimen, mutta poljin on edelleen pehmeä ja värisee? Jos poljin on edelleen pehmeä, järjestelmässä on todennäköisesti vielä ilmaa. Jatka verenvuotoa tai vie se korjaamoon vuotojen toteamiseksi.
• Kysymys Missä on kytkimen orjasylinterin ilmausventtiili Ford Focus ST: ssä 2007? Oikeanpuoleisessa ajoneuvossa se on oikealla puolella; nänni on vaihdelaatikon yläosassa ja se osoittaa ylöspäin.
• Kysymys Miksi kytkinpolkimessa ei ole painetta? Koska siellä on vielä ilmaa. Jatka vuotamista, kunnes tunnet, että vastus ei ole vahvistumassa. Sitten olet saavuttanut maksimin. Jos vuotat ja vuotat ja et saa vastustusta, sinulla on vuoto jossakin.
• Kysymys Mitä tarkoittaa, jos autoni ei käynnisty, ellet lyö kytkinpoljinta lattialle? Autossasi tulisi olla kytkimen paineanturi, joka kytkeytyy päälle vain, kun pääsylinterin riittävä paine ilmaisee, että se voi käynnistyä. Saatat joutua täyttämään autosi nesteellä, koska sitä voi olla vähän, ja siksi se ei kytkeydy yhtä helposti.
• Kysymys Kuinka löydän orjasylinterin GMC-ajoneuvostani? Se on todennäköisesti sisäinen orjasylinteri, mikä tarkoittaa, että se on kellokotelon sisällä.
• Kysymys Tarvitseeko minun ilmata jarrut, jos orjasylinteri jakaa jarrupääsylinterin? Useimmissa autoissa, joissa näin on, jarrunestesäiliössä on muovinen jakaja, joten vaikka säiliön 'kytkinpuoliskossa' on ilmaa tai se on tyhjentynyt kokonaan vuotamisen aikana, säiliön 'jarrupuoli' sisältää edelleen nestettä eikä päästä ilmaa jarrujärjestelmään. Tämä on myös turvatoimenpide: jos kytkinjärjestelmä vuotaa, ainakin jarrusi jatkavat toimintaansa.
• Kysymys Vuodan kytkintä, mutta nyt olen menettänyt kaiken paineen. Mikä meni vikaan? Käy läpi kaikki nivelet. Vuotoja saattaa esiintyä, tai et voinut vuotaa sitä kunnolla. Yritä vuotaa se uudelleen, kunnes kaikki putkessa oleva ilma on loppunut, ja seuraa aina säiliön nestetasoa.