Kuinka puhdistaa moottorin sylinterinkannet

Sylinterinkansi tai -päät muodostavat merkittävän osan ajoneuvosi moottorista ja niillä on olennainen rooli polttoprosessissa. Sylinterikannen avulla hallitaan ilman ja polttoaineen imua sekä pakokaasujen poistoa. Vaikka sylinterinkannet koostuvat lukuisista pienistä komponenteista, pään puhdistaminen on melko yksinkertainen tehtävä. Varmista vain, että se on kokonaan irrotettu, ja varo vahingoittamasta sylinterinkannen pintaa puhdistuksen aikana.

Askeleet

Menetelmä yksi / 3: Valmistautuminen sylinterinkansi puhdistamiseen

1. yksi Kerää tarvittavat välineet. Ennen aloittamista sinun on kerättävä tarvittavat työkalut ja välineet sylinterinkansi puhdistamiseksi kunnolla. Paljon tarvitsemasi löytyy talon ympäriltä, ​​mutta sinun on käytettävä myös kemiallisia osia tai jarrupesuria, jotka voi ostaa paikallisesta autovaraosakaupasta. Tarvitset myös pääsyn lämpimään veteen pään liottamiseksi. Kerää seuraavat tarvikkeet ennen aloittamista:
   • Jarru tai osien puhdistusaine
   • Säilytysilma tai pääsy ilmakompressoriin
   • Kaksi isoa kylpyamme tai ämpäri
   • Paperipyyhkeet tai rätit
   • Muovinen kaavin
2. 2 Varmista, että pää on purettu kokonaan. Täysin koottuina sylinterinkannissa on lukuisia pieniä osia, jotka on poistettava ennen puhdistusprosessin aloittamista. Suurin osa sylinterinkannista sisältää yhden tai kaksi nokka-akselia, imu- ja pakoventtiilejä tukevilla laitteilla ja todennäköisesti joitain sytytysosia, kuten sytytystulppia tai sytytyspuolia. Kaikki nämä osat on poistettava ja varastoitava turvallisesti sylinterinkannen puhdistamisen aikana.
   • Ole varovainen, kun irrotat sylinterikannen yläosan venttiilikannen, jotta se ei väänny. Löysää ensin kaikki pultit ja kierrä ne sitten loppumatkalla.
   • Varo menettämästä pieniä osia, jotka olet poistanut.
   • Jotkut sylinterikannen osat on ehkä puristettava päästä konepuristimella. Jos sinulla ei ole pääsyä sellaiseen, saatat joutua käyttämään konepajan apua.
3. 3 Laita asianmukaiset turvavarusteet päälle. Sylinterinkannen puhdistusprosessiin sisältyy kemiallisten puhdistusaineiden käyttö, jotka ovat vakava vaara silmillesi ja voivat ärsyttää ihoa pitkäaikaisen kosketuksen vuoksi. Suojellaksesi itseäsi, varmista, että käytät aina sopivia turvavarusteita puhdistaessasi sylinterinkantojasi.
   • Silmiensuojaimia, kuten suojalaseja tai suojalaseja, tulisi käyttää aina työskennellessäsi kemiallisten puhdistusaineiden kanssa.
   • Kemikaaleja kestävät käsineet suojaavat käsiäsi jarrujen tai osien puhdistusaineiden ärsytykseltä. Jos käytät muita kuin suihkuttavia osien puhdistusaineita, joilla täytät amme, kannattaa käyttää käsineitä, jotka ulottuvat kyynärpäähän, jos mahdollista.
4. 4 Määritä mistä materiaalista päät valmistetaan. Suurin osa sylinterinkannista on joko rautaa tai alumiiniseosta. Jokaisella materiaalilla on etuja ja haittoja ajoneuvosi suorituskyvyn ja käyttöiän suhteen, mutta mikä tärkeintä, alumiini on pehmeämpää metallia ja se voi olla alttiimpi vahingoittumaan puhdistusprosessissa. Tarkista ajoneuvosi huolto-oppaasta tai käytä seuraavia tekijöitä auttaaksesi sinua päättämään, mistä metallista sylinterikannesi on valmistettu:
   • Alumiinipäät ovat paljon kevyempiä kuin rautapäät, sekä painon että värin suhteen. Vaaleanharmaat päät ovat todennäköisesti alumiinia, kun taas tummemmat värit saattavat viitata rautaan.
   • Rauta on altis ruostumiselle, kun taas alumiini ei. Jos päissä on merkkejä pinnan ruosteesta, ne on valmistettu raudasta.
   • Magneetti ei tartu alumiiniseen sylinterikantaan, mutta se tarttuu rautaan.
   Mainos

Menetelmä 2 / 3: Sylinterinkansien puhdistus

1. yksi Poista muovinen kaavin pään tiivistemateriaalin poistamiseksi. On hyvät mahdollisuudet, että sylinterikannessasi on vielä jonkin verran tiivistemateriaalia. Pään tiiviste luo tiivisteen pään ja moottorilohkon välille (joita kutsutaan joskus myös 'ylä- ja alaosiksi'). Kaavi kaikki tiivisteen jäänteet pois muovisella kaapimella. Ole erityisen varovainen, ettet naarmuta tai vahingoita sylinterikannen 'liitospintaa', josta tiivistemateriaali löytyy. Mikä tahansa naarmu tai vaurio voi aiheuttaa vuotoja, jotka johtavat tiivistevikaan moottorin kokoamisen jälkeen.
   • Älä käytä metallikaavinta tai mitään työkaluja, jotka voivat vahingoittaa sylinterinkannen vastinpintaa.
   • Varmista, että kaikki edelliset tiivistemateriaalit irtoavat päästä, jotta tiiviste on kunnossa asennettaessa.
2. 2 Aseta sylinterinkansi ammeeseen. Kun tiivistemateriaali on kadonnut, aseta sylinterikansi ensimmäiseen ammeeseen. Jos käytät nestemäisten osien puhdistusainetta, kaada osien puhdistusaine ammeeseen sylinterikannella, jotta voit käyttää sitä puhdistuksen aikana. Jos käytät suihkepuhdistusainetta, sinun ei tarvitse täyttää altaaa.
   • Ole varovainen, kun siirrät sylinterikansi ympäri. On nastoja ja tyhjiöputken suuttimia, jotka todennäköisesti työntyvät ulos sylinterikannestasi ja jotka voivat vahingoittua, jos ne törmätään seiniin tai pöytiin.
   • Tilanteesta riippuen saatat tarvita apua sylinterikannen siirtämisessä altaaseen ja ulos, koska ne voivat olla melko raskaita.
3. 3 Käytä osien puhdistusainetta ja rättiä aloittaaksesi pään pesu. Käytä liinalla ja valitsemallasi puhdistusaineella jokaista sylinterinkannen osaa, johon pääset käsiksi. Kaada tai suihkuta puhdistusainetta sylinterinkannen alueille, joihin et pääse käsiksi. Puhdistusaine hajottaa suurimman osan hiilikerroksista ja palaneen öljyn, mutta joillakin alueilla sinun on ehkä kuorittava vähän.
   • Älä käytä teräshammasharjaa tai muuta, joka voi vahingoittaa sylinterinkannen vastinpintoja kuurauksen aikana.
   • Käytä aikaa varmistaaksesi, että puhdistat kaikki sylinterikannen nurkat.
4. 4 Täytä toinen amme lämpimällä vedellä. Kun olet kuurannut sylinterikannet, täytä toinen amme lämpimällä vedellä. Varmista, että kylpyamme on riittävän korkea, jotta sylinterinkansi voidaan upottaa kokonaan veteen, ja täytä se sitten tarpeeksi vettä peittämään pään kokonaan. Voit tehdä seuraavan vaiheen ulkona tai huoneessa, jossa on viemäri.
   • Varmista, että kylpyamme on riittävän suuri sylinterinkannen upottamiseksi kokonaan.
   • Käytä kylpyammeen täyttämiseen lämpimästä kuumaan vettä.
5. 5 Upota sylinterinkansi veteen. Aseta sylinterinkansi veteen täytettyyn ammeeseen varovasti. Vesi kulkee läpi sylinterikannen alueet, joihin et päässyt käsiksi rätilläsi, ja auttaa poistamaan edellisessä vaiheessa käyttämäsi puhdistusaineen. Pitkäaikainen altistuminen syövyttäville puhdistusaineille voi vahingoittaa alumiinipäätä, joten huuhtelu on välttämätöntä.
   • Anna pään istua vedessä muutaman minuutin.
   • Jos pää ei ole kokonaan veden alla, lisää lämmin vesi, kunnes se on.
6. 6 Poista pää ja pyyhi se liinalla. Kun olet odottanut muutaman minuutin, nosta pää varovasti takaisin vesialtaasta ja aseta se vakaalle tiskille. Pyyhi sylinterinkansi puhtaalla liinalla ja poista siitä niin paljon vettä kuin mahdollista. Pyyhi kaikki pysyvä vesi, joka voi kerääntyä pään nurkkiin.
   • Et voi kuivata sylinterikantaa kokonaan rätillä, mutta suurimman osan veden poistaminen auttaa sitä kuivumaan nopeammin.
   • Älä käytä rättiä uudelleen puhdistusaineella. Varmista, että se on uusi, puhdas rätti.
7. 7 Puhdista pää suihkepesurilla. Jos sinulla on pääsy suihkualuslevyyn, joka on tietyntyyppinen laite, joka on suunniteltu autojen osien puhdistamiseen, voit puhdistaa tehokkaammin sylinterikannen ulkoiset ja avoimet sisäosat. Kuten käsinpuhdistus, ruiskutuslevyt puhdistavat huonosti sisäpinnat, joihin on vaikea päästä, mutta ne voivat vähentää huomattavasti muun sylinterinkannen puhdistamiseen tarvittavaa työtä.
   • Suihkealuslevyt ovat yleisiä monissa ammattikorjaamoissa ja konepajoissa.
   • Pienempiä suihkepesureita voi ostaa varaosakaupoista, vaikka kustannukset voivat olla kohtuuttomia, jos et aio puhdistaa muita osia.
8. 8 Pidä sylinterinkansi kuumana säiliössä. ”Kuumat säiliöt ovat toisen tyyppisiä erikoislaitteita, joita käytetään autojen osien perusteelliseen puhdistamiseen. Nämä säiliöt on täytetty emäksisillä puhdistusaineilla, jotka voivat saavuttaa kaikki sylinterinkannen sisä- ja ulkopinnat. Nämä säiliöt vaativat huomattavasti vähemmän työvoimaa kuin muut puhdistusvaihtoehdot, koska sinun tarvitsee vain sijoittaa osa säiliöön ja käynnistää se.
   • Kuumat säiliöt löytyvät yleensä ammattimaisista konepajoista.
   • Voit halutessasi pitää sylinterikannesi kuumissa säiliöissä sen jälkeen, kun olet puhdistanut ne itse, jotta pääsi ovat mahdollisimman puhtaat.
   Mainos

Menetelmä 3 / 3: Sylinterinkansien kuivaus ja säilytys

1. yksi Puhalla vesi paineilmalla vaikeasti saavutettavissa olevista paikoista paineilmalla. Kun olet kuivannut sylinterinkannen ulkopinnat rätillä, suihkuta kaikki sylinterikannen kapeat tunnelit ja aukot paineilmapurkilla tai ilmakompressorilla. Tämä kuivaa pään sekä puhdistusprosessin aikana pään mahdollisesti pudonneen pölyn tai muun lian.
   • Suihkuta ilmaa kaikkiin sylinterikannen aukkoihin varmistaaksesi, ettei missään päässä ole kosteutta tai roskia.
   • Varmista, että sylinterinkannessa ei ole minkäänlaista roskaa. Pienetkin roskat voivat vahingoittaa vakavasti sylinterikantaa asennuksen jälkeen.
2. 2 Anna pään kuivua kokonaan. Jätä sylinterinkansi tiskille kuivumaan kokonaan. Aseta paperipyyhkeet pään yläosan päälle varmistaaksesi, että pöly ei putoa ja laskeutuu vasta puhtaaseen ja roskatonta päähän.
   • Älä säilytä päätä märänä. Erityisesti rautapäät hapettavat ja ruostuvat, jos niitä varastoidaan märkä.
3. 3 Tarkista pään vikojen tai vaurioiden varalta. Ennen kuin kokoat tai säilytät puhdasta sylinterikansi, tarkista, ettei siinä ole vaurioita, jotka ovat saattaneet johtua puhdistusprosessista tai joita on saattanut tapahtua aiemmin. Mahdolliset pään halkeamat heikentävät sen toimintakykyä ja viat, naarmut tai naarmut parittelupinnalla (sylinterikannen pohjassa) aiheuttavat pään tiivisteen vikaantumisen. Jos huomaat tällaisia ​​vaurioita, saatat pystyä korjaamaan sylinterikannen konepajaan, mutta sinun on todennäköisesti ostettava uusi pää.
   • Jos huomaat sylinterinkannen olevan joissakin paikoissa tarkastuksen aikana, aloita puhdistus uudelleen.
   • Muista, että on parempi olla turvassa kuin pahoillani. Sylinterikannen kokoaminen ja asentaminen vaatii huomattavan paljon aikaa. Jos olet huolissasi siitä, että pää on vaurioitunut, pyydä sitä paikallisesta konepajasta.
4. 4 Öljy ja pussi pää varastointia varten. Jos aiot säilyttää sylinterikannettasi jonkin aikaa ennen kokoonpanoa, sinun on toteutettava ennalta ehkäisevät toimet suojaamaan sitä roskilta ja hapettumiselta varastoitaessa. Ruiskuta pää kevyesti WD40: llä, ennen kuin asetat sen raskaaseen muovipussiin.
   • Sulje muovipussi sitomalla se tai nitomalla se kiinni varmistaaksesi, ettei lika pääse vahingossa.
   • Säilytä sylinterinkansi turvallisessa paikassa, jossa se ei vahingoitu.
   Mainos

Yhteisön kysymykset ja vastaukset

Hae Lisää uusi kysymys

• Kysymys Onko satuttaa liottaa päät puhdistusta varten, kun venttiilit ja jouset ovat edelleen kiinni? Kuvittelisin, että tämä voisi vahingoittaa venttiilien tiivisteitä, mutta jousien, istuinten, pidikkeiden, venttiilien ja ohjainten pitäisi olla kunnossa.
• Kysymys Kun vaihdoin sytytystulppia autossani, lika putosi palotilaan. Kuinka puhdistan sen? John822 Voit tehdä tämän tekemällä sylinterikannen, mutta jos siinä oli vain vähän likaa, se on todennäköisesti kunnossa. Käytä jatkossa paineilmaa ja puhdista kaikki lika pois sytytystulpista ennen niiden poistamista.
• Kysymys Kuinka otan päät pois? John822 Pään irrottamiseksi sinun on poistettava kaikki tiellä olevat osat ja poistettava pultit. Irrota pultit tietyssä järjestyksessä (joka on ominainen moottorillesi), äläkä löysää niitä enempää kuin neljänneskierros kerralla, jotta et vääntele sylinterinkantaa.

Vastaamattomat kysymykset

• Kuinka voin tehdä sylinterikannen märkätestin? Vastaus

Esitä kysymys 200 merkkiä jäljellä Lisää sähköpostiosoitteesi saadaksesi viestin, kun tähän kysymykseen vastataan. Lähetä
Mainos