Kuinka rakentaa pyörätuoliramppi

Pyörätuolirampit auttavat vammaisia ​​pääsemään julkisiin ja yksityisiin tiloihin. Yhdysvalloissa osana Yhdysvaltain vammaisten lakia (ADA) kaikkien uusien julkisten rakennusten on sisällettävä pääsy pyörätuolilla. Rampit voivat olla pysyviä, puolipysyviä tai kannettavia, mutta luiska tai pyörätuolihissi on sisällytettävä kaikkiin tuleviin rakennushankkeisiin. Huomaa, että pysyvä rakenneramppi vaatii teknisiä ja / tai puusepäntaitoja ja saattaa vaatia ylimääräisiä rakennuslupia, kun taas väliaikainen / siirrettävä luiska voidaan rakentaa melko helposti itse. Olitpa sinä tai joku tuntemastasi vammainen ja tarvitset rampin kotikäyttöön, vai olet yrityksen omistaja, jonka on helpotettava pääsyäsi rakennukseesi, pyörätuolirampin rakentamisen oppiminen voi auttaa tekemään rakennuksestasi esteettömän ja ADA-yhteensopivan määräyksiä.

Askeleet

Osa yksi / 3: Rampin suunnittelu

1. yksi Päätä rampin pitkäikäisyydestä. Ennen kuin tiedustelet paikallisesta rakennuskooditoimistosta, tarvitsetko luvan vai aloitatko materiaalien keräämisen, sinun on päätettävä, onko luiska tilapäinen rakennus vai pysyvä lisäys rakennukseen. Väliaikainen / kannettava ramppi (josta keskustellaan pidempään) on paljon helpompi rakentaa, kun taas pysyvä ramppi saattaa edellyttää asiantuntijapalveluita ja valtion ylimääräistä valvontaa. On kuitenkin syytä huomata, että joissakin yhteisöissä tarvitaan lupa rakenteen pitkäikäisyydestä riippumatta.
2. 2 Suunnittele sijainti. Jos sinulla on mahdollisuutta tarvita rakennuslupaa, on parasta laatia suunnitelma, joka näyttää kiinteistösi linjat, kodin koon ja sijainnin sekä luiskan sijainnin. Sinun tulisi myös sisällyttää rampin korkeus, pituus ja leveys sekä etäisyys jalkakäytävästä tai kadusta.
   • Nämä suunnitelmat voidaan tarvita ennen rakennusluvan saamista joissakin yhteisöissä. Vaikka tällaista suunnitelmaa ei tarvita, on hyödyllistä, että sinulla on oma suunnittelu ja kirjanpito.
   • Joissakin yhteisöissä saatat tarvita ammattisuunnittelijan tai puusepän suunnittelemaa suunnitelmaa luvan saamiseksi. Tarkista paikalliselta rakennuskooditoimistolta, mitä (jos sellaisia) asiakirjoja tarvitaan.
3. 3 Arvioi kustannukset. Tarvikkeiden ja rakennusmateriaalien sekä mahdollisten urakoitsijoiden tai puusepän palkkioiden lisäksi saatat joutua maksamaan rakennusluvasta. Monissa Yhdysvaltain kaupungeissa ja läänissä rakennusluvan hinta määräytyy luiskan rakentamisen arvioitujen kustannusten perusteella. Esimerkiksi Erie, PA: ssa on kiinteämääräinen lupamaksu 29 dollaria, jos projekti maksaa alle 2000 dollaria, mutta jos se ylittää kyseisen määrän, maksu korotetaan 29 dollariin + ylimääräinen 6 dollaria jokaista yli 1000 dollaria kohti. 2 000 dollaria. [Kuva: Rakenna pyörätuoliramppi Vaihe 3, versio 2.jpg | keskellä]]
   • Jos rakennat väliaikaista / kannettavaa ramppia, saatat pystyä yksinkertaisesti arvioimaan puun ja muiden tarvittavien tarvikkeiden kustannukset. Jos rakennat pysyvää kalustoa, tämä voi vaatia puusepän tai insinöörin taitoja, mikä voi merkittävästi lisätä arvioituja rakennuskustannuksia.
4. 4 Varmista rakennuslupa. Joissakin paikoissa tarvitaan kunnallinen rakennuslupa ennen pyörätuolirampin rakentamista. Tämä vaihtelee huomattavasti kunnittain. Pelkästään Yhdysvalloissa on huomattavia eroja kaupunkien välillä. Esimerkiksi St. Louisissa, MO, pyörätuoliramppeille ei myönnetä rakennuslupia, jos luiska on asetettu olemassa olevien portaiden yli tai sitä ei muuten ole kiinnitetty pysyvästi taloon. Mutta Erie, PA, kaikki pyörätuolirampit vaativat kaupunkiluvan, joka maksaa noin 29 dollaria tai enemmän riippuen luiskan hinnasta.
   • Kaupungeissa, joissa vaaditaan rakennuslupa, saatat kohdata merkittäviä sakkoja tai muita oikeudellisia ongelmia, jos rakennuslupaa ei ole varmistettu ennen luiskan rakentamisen aloittamista.
   • Hae verkossa kaupunkisi ja lääniesi rakennuslupamääräyksiä. Voit myös soittaa paikalliseen julkisten töiden toimistoon tai vastaavaan rakennuskooditoimistoon kaupungissa / läänissä saadaksesi lisätietoja rakennusluvista ja mahdollisista pyörätuoliramppeja koskevista paikallisista säännöksistä.
   Mainos

Osa 2 / 3: Materiaalien mittaus

1. yksi Valitse muoto / asettelu. Useimmat rakentajat valitsevat kolme ensisijaista ramppiasettelua. Ensimmäinen on suora (kutsutaan myös in-line) ramppi, joka sisältää rampin ja kaikki tarvittavat laskeutumiset suoralla linjalla. Toinen on L-muotoinen (kutsutaan myös koiran jalkaiseksi) luiska, joka taipuu 90 asteen kulmassa välilaskeutumiseen. Jos L-muotoinen ramppi kiertyy talon ympärille, sitä voidaan kutsua myös 'käärimiseksi'. Kolmas on takaisinkytkentäramppi, joka sisältää 180 asteen käännöksen yhdellä tai useammalla välilaskeutumisella.
   • Yksi suurimmista tekijöistä rampin asettelun valinnassa on visuaalinen estetiikka. Joskus pihasi koko ja muoto voivat kuitenkin määrittää rampin muodon ja asettelun.
2. 2 Varmista riittävä kaltevuus. Rampin kaltevuus tai kaltevuuskulma määräytyy sen mukaan, kuinka suuren nousun rakenteen on mukauduttava. Monissa rakenteissa rampin vähimmäissuhteen on oltava 1:12. Tämä tarkoittaa, että jokaista tuumaa kohti pystysuoraa nousua ramppi ulottuu 12 tuumaa ulospäin. Tällä varmistetaan, että luiska ei ole liian jyrkkä ja että sitä käyttävä henkilö voi helposti nousta ja laskeutua turvallisesti.
   • Laskeaksesi arvioidun rampin pituuden mittaa kokonaisnousu ja kerro mittaus rampillesi valitulla kokonaiskallistuksella. Esimerkiksi luiska, jonka kaltevuus on 1:12, rakennettu 29 tuuman nousulle, olisi 348 tuumaa tai 29 jalkaa (29 x 12 = 348).
   • Ramppien kulma voi olla pienempi kuin 1:12 - esimerkiksi pidentää ramppia 16 tuumaa ulospäin jokaista tuuman pystysuoraa nousua kohden (1:16) - turvallisuuden ja helppokäyttöisyyden parantamiseksi. Ramppien kaltevuus ei saa olla alle 12 tuumaa juoksevaa jokaista pystysuoraa nousua kohti, koska mikä tahansa jyrkempi kuin tämä voi johtaa onnettomuuksiin ja / tai loukkaantumisiin.
   • Huomaa, että jos luiska on tarkoitettu liike- tai yritystiloihin, kaupunki, lääni tai osavaltio voi sanella erillisen kaltevuusvaatimuksen sisä- tai ulkoluiskuille. Esimerkiksi Minnesotassa julkisen / kaupallisen käytön sisä- tai katettujen ramppien kaltevuus voi olla 1:12, mutta ulkorampeilla (joita voidaan pitää 'kävelyinä' kuntakoodeistasi riippuen) on oltava vähintään 1 kaltevuus. : 20.
3. 3 Laskutekijä. Rampin koosta, kulmasta ja ensisijaisesta käytöstä riippuen (esimerkiksi pyörätuolia työntävä henkilö tai pyörätuolissa oleva henkilö, joka kuljettaa itseään), sinun on ehkä sisällytettävä laskeutumiset rampillesi. Pyörätuolirampille on kolme ensisijaista laskeutumistyyppiä: ylätaso, pohjalasku ja valinnainen välilasku.
   • Yläosassa olevien laskujen tulisi olla vähintään 60 tuumaa 60 tuumaa ulospäin kääntyvälle ovelle. Laskeutumisen tulisi olla vähintään 12–24 tuumaa ”kyynärpäätilaa” oven kahvan puolella sen varmistamiseksi, että oven avaava henkilö voi kääntää pyörätuolin ympäri ja avata oven pyörimättä taaksepäin. Tämän laskeutumisen tulisi tapahtua tasaisesti ulko-oven kynnystä vasten, mutta on suositeltavaa, että luiskan ja oven kynnyksen välillä ei saa olla yli 1/2 tuuman rakoa. Tämä estää pienempiä etupyöriä jumittumasta ja estää kävelijöitä kompastumasta, kun he tulevat sisään / ulos asunnosta.
   • Välilaskut ovat tyypillisesti valinnaisia ​​luiskan pituudesta ja kaltevuudesta riippuen. Tämän laskeutumisen koko voi vaihdella 36-60 tuumaa kaltevuudesta riippuen. Jyrkempi rinne (kuten kaltevuus 1:12) saattaa vaatia pidemmän matkan, jolla pyörätuoli voidaan pysäyttää laskeutuessa.
   • Pohjalaskelmien tulisi mitata vähintään rampin leveys noin 48 tuumalla, jos ramppia käyttää kävelijä, tai 60-72 tuumaa, jos ramppia käyttää ensisijaisesti pyörätuolin käyttäjä.
   • Varmista, että pohjan lasku ja maa ovat mahdollisimman lähellä huuhtelua. Yli 1/2 tuuman mittainen 'huuli' aiheuttaa merkittävän kompastumisriskin (jalankulkijoille) tai vierimisen (tuolin käyttäjille).
   • Monet asiantuntijat suosittelevat ylätason kiinnittämistä rakennuksen perustukseen. Muussa tapauksessa on olemassa riski, että ramppi nousee lämpötilan vaihteluista, mikä voi olla uhka ramppia käyttävälle henkilölle ja joka voi ainakin aiheuttaa ulkopuolelle kääntyvän oven juuttumisen.
4. 4 Lisää turvaominaisuuksia. Lisäturvaominaisuudet, kuten kaiteet ja suojakaiteet, ovat tärkeä osa useimpia pyörätuoliramppeja. Kaide voi auttaa estämään pyörätuolin kuljettajaa putoamasta tuolilta tai vierimästä ramppia pitkin, ja suojakaide voi estää pyörätuolin käyttäjää luiskahtamasta rampilta tai laskeutumasta.
   • Kaiteen koko ja sijoitus riippuvat ensisijaisen käyttäjän korkeudesta ja käsivoimasta sekä mahdollisista rakennustasi koskevista paikallisista rakennusmääräysvaatimuksista. Useimpien kaiteiden sijoituspaikkojen tyypillinen korkeus on 31-34 tuumaa.
   • Kaiteiden leveyden tulisi olla halkaisijaltaan enintään 1,5 tuumaa, jotta käyttäjä voi tarttua kaiteeseen riittävästi. Halkaisijan tulisi olla vielä pienempi lapsille tai aikuisille, joiden tarttumis- tai pitokyky on heikentynyt.
   • Monet puutavarapihat myyvät valmiita pystykiskoja.
   • Suojakaiteet tulee asentaa tasolle ensisijaisen käyttäjän istumapolven korkeuden kanssa. Tämä putoaa tyypillisesti noin 18-20 tuumaa, vaikka on parasta mitata ensisijaisen käyttäjän istumapolven korkeus sen varmistamiseksi, että suojakaiteet ovat tehokkaita ja turvallisia.
   • Harkitse katon ja / tai kourujen lisäämistä, jos luiska on lähellä rakennusta. Veden valuminen rakennuksen katolta voi aiheuttaa liukastumisvaaran pyörätuolin käyttäjille, ja katto / päällyste auttaa myös suojaamaan pyörätuolin käyttäjää elementeiltä. Vaihtoehtoinen vaihtoehto on rakentaa pieni jatke katolta suojaamaan ramppia valumiselta.
   Mainos

Osa 3 / 3: Rampin rakentaminen

1. yksi Käytä vain käsiteltyä puutavaraa. Käsitelty puutavara on kestävämpi ja sääsateet ja kausivaihtelut muuttuvat paljon paremmin kuin käsittelemättömät puutavarat. Vaikka rakenne olisi väliaikainen, ramppisuunnittelun standardina pidetään käsitellyn puutavaran käyttöä käyttäjän turvallisuuden ja rakenteen kestävyyden kannalta.
   • On yleensä parasta valita keskipitkä puutavara. 2x4- ja 2x6-levyille tämä tarkoittaa enintään 16 jalkaa. Valitse 4x4-pylväille palkit, joiden pituus on enintään 10 jalkaa.
2. 2 Rakenna luiska ruuveilla. Kynnet voivat irrota ajasta ja käytöstä, mikä voi aiheuttaa turvallisuusvaaran. Vakaa ja kestävä pyörätuoliramppi, jota ei pureta, asenna ramppi ruuveilla. Kynnet pitäisi vain käyttää palkkiripustimiin.
3. 3 Kaivaa pylväät pysyvälle rampille. Jos rakennat pysyvää rakennetta, sinun on kaivettava pylväreiät rampin vakauttamiseksi ja kiinnittämiseksi. Itse pylväiden tulisi olla kooltaan neljä tuumaa ja neljä tuumaa (4x4), ja niiden tulisi olla enintään kahdeksan jalan etäisyydellä toisistaan, kuuden jalan ollessa ihanteellinen väli.
   • Jatka jokaisen pylvään poikki vähintään yhteen asentoon kumpaankin suuntaan. Tämä auttaa antamaan pylväille sivuttaisen vakauden.
   • Kiinnitä narut pylväisiin 3,5 tuuman ruuveilla. Käytä 1/4 tuuman ja 4 tuuman suuria leikkauslujuusruuveja jokaisessa kuormanivelessä ja kiinnitä kynnys kotiisi.
   • Jos narut eivät ole maanpinnan tasolla tai hyvin lähellä sitä, käytä jousien ripustimia. Käytä näiden kiinnittämiseen ripustinkynnet 1 ja 5/8 tuumaa. Käytä kaikissa muissa kiinnityksissä ruuveja naulojen sijaan vakaan rakenteen varmistamiseksi.
4. 4 Aseta liukastumisen estävä pinta. Jotkut kunnalliset koodit edellyttävät liukastumista estävää juoksupintaa, joka ulottuu koko rampin pituudelle. Vaikka tätä varotoimia ei tarvita, rakennus- ja turvallisuusasiantuntijat suosittelevat sitä erittäin voimakkaasti. Liukastumisen estävän pinnan luomiseen on monia vaihtoehtoja, ja valitsemasi vaihtoehto voi riippua henkilökohtaisista mieltymyksistä.
   • Puuramppeihin voidaan käyttää kaupallista 'hiekka' -teippiä, kattoliuskoja tai vyöruusuja tai polyuretaanipäällystettä, joka on ripoteltu hiekalla. Kaikki nämä materiaalit ovat saatavilla useimmissa rautakaupoissa.
   • Betoniramppia varten voit luoda liukastumisen estävän pinnan harjaamalla betonia harjalla, kun betoni vielä kuivuu / kovettuu, jolloin saadaan karkeampi, vähemmän sileä rakenne.
   Mainos

Yhteisön kysymykset ja vastaukset

• Kysymys Minulla on 16 tuuman korkea askel, minkä pituisen rampin tarvitsen? Tom de backer Paras vastaaja Yhdysvalloissa: 16 jalkaa. Vammaisten amerikkalaisten laki vaatii enintään 1:12 kaltevuuden, joka on 1 jalka tuumaa kohti nousua. Rampit eivät saa olla yli 30 jalkaa ennen lepo- tai kääntölavan tarvetta. Lopuksi laskeutumisen on oltava vähintään 4 jalkaa pitkä. Hae verkosta 'pyörätuoliramppien tekniset tiedot' saadaksesi lisätietoja.
• Kysymys Kuinka lasken rampin pituuden tietylle korkeudelle? Käytä suhdetta 1:12. Jokaista pystysuoraa yksikköä kohti mene vaakatasossa 12 yksikköä. Tämä tarkoittaa, että rampille, joka on 1 jalka korkea yläosassa, tarvitset 12 jalkaa vaakasuoraa ramppia tämän saavuttamiseksi ADA-suositusten mukaan (12 jalkaa x 1 jalka).
• Kysymys Tarvitseeko neljän jalan leveä ja 4 'korkealle pyörätuoliramppi kiskon sen kummallakin puolella? Tom de backer Top Answerer No. ADA-määritysten mukaan vain 6 'tai korkeammalla nousevat luiskat vaativat kaiteita. Lisätietoja on amerikkalaisten vammaisuuslain spesifikaatioissa. Jos asut Yhdysvaltojen ulkopuolella, useimmilla kehittyneillä mailla on samanlaiset vaatimukset.
• Kysymys Kuinka kauan pyörätuolirampin rakentaminen kestää? Tom de backer Top Answerer Paljon riippuu tietysti suunnittelusta sekä käytetyistä materiaaleista. Ilman mitään komplikaatioita ja suunnitteluvaiheen jälkeen varsinainen rakennus voidaan valmistaa päivässä tai kahdessa, ja lisäaikaa betonin kovettumiseen. Viikon pitäisi olla riittävästi aikaa kaikenlaisille rampeille.
• Kysymys Kuinka kiinnitän puisen pyörätuolirampin pylväät betonipintaan? Tom de backer Top Answerer Yksi tapa on ostaa jalat pylväille, porata ne betoniin ja kiinnittää pylväät jalkoihin.
• Kysymys Minulla on 24 'korkea ja 12' juoksu; mikä on paras tapa rakentaa pyörätuoliramppi? Tom de backer Paras vastaaja Koska suurin kaltevuus on 1:12, tarvitset 24 'juoksun. Toisin sanoen sinun on sisällytettävä vähintään yksi kääntyvä ramppi. Lisäksi laskeutumisen on oltava vähintään 4 jalkaa pitkä.
• Kysymys Kuinka rakennan väliaikaisen tai irrotettavan luiskan? Todella yksinkertainen, väliaikainen tai irrotettava luiska voisi olla vain yksi tai kaksi paksua vaneria, joka on portaiden yli.
• Kysymys Kuinka saan urakoitsijan korjaamaan ramppini, koska se on liian jyrkkä kävelylle tai pyörätuolin käyttämiselle? Sinun on otettava yhteyttä heihin suoraan ja ilmoitettava heille tästä ongelmasta. He voivat työskennellä kanssasi löytääkseen ratkaisun, joka voi korjata sen.
• Kysymys Tarvitsenko luvan ennen pyörätuolirampin rakentamista? Se riippuu asuinpaikastasi ja valtion laeista. Jotkut paikat tarvitsevat lupia, kun taas toiset eivät. Mielestäni on parempi saada lupa joka tapauksessa, jotta olet turvallinen ennen kuin aloitat rakentamisen.
• Kysymys Jos lasku on 48 'korkea, kuinka kauan pyörätuoliramppini tulisi olla? Vähintään 48 'vähintään 1:12 -suhteella. Jos haluat kaltevuuden, joka on lempeämpi, siirry 1:16 -suhteella, joka on 64. '